Der Prototyp




... es geht weiter



Nachdem das Threek bereits über ein Jahr eine offizielle Straßenzulassung hat und viele Testkilometer gefahren wurde, begannen bereits die Überlegungen und der Bau eines zweiten Modells.
Das neue Threek wird sehr viel leichter, kürzer und für jeden Motorradfahrer intuitiv bedienbar. Motor und Getriebe werden, wie bei Sportstern® üblich, in Gummi gelagert.






Die Lenkung wurde neu konstruiert. 30° Lenkwinkel und die Räder stehen genau wie berechnet mit Innenneigung.