Трек: Инновация
Моя мечта сбылась
В 2002 году из отдельных частей был создан прототип, некоторые из которых находились в плохом состоянии, которому впоследствии дали название "Threek". Первые тест-драйвы прошли в аэропортах, после чего были внесены технические коррективы.
Я получил немецкий патент с номером 10105703 еще в 2003 году.
Я успешно участвовал в ралли в 2004 и 2006 годах. В 2005 году я начал проектировать современный Threek вместе с компанией RUKO в Метцингене.
Многочисленные дальнейшие тест-драйвы в аэропортах привели к дальнейшим корректировкам и улучшениям. Наконец, 18 декабря 2015 года Threek получил официальное разрешение на движение по дорогам.
На основе накопленного опыта был создан третий Трик.
Зажигалка
Короче
Более современный
Она также должна Непосредственно и без времени на ознакомление для каждого мотоциклиста Непосредственно мобильный быть.
Сайт Рулевое управление Работает на всех поворотах безупречный - даже если колесо на внешней стороне поворота на 17 см Пружины в.
Это означает, что Трик уникален во всем мире. Поистине уникальное произведение: красный трик - с 1.1.2024 a эксклюзивный коллекционный экземпляр, который, благодаря своей Уникальность не могут быть разрешены для использования на дорогах ЕС.
Трек: Инновация
Моя мечта сбылась
В 2002 году из отдельных частей был создан прототип, некоторые из которых находились в плохом состоянии, которому впоследствии дали название "Threek". Первые тест-драйвы прошли в аэропортах, после чего были внесены технические коррективы.
Я получил немецкий патент с номером 10105703 еще в 2003 году.
Я успешно участвовал в ралли в 2004 и 2006 годах. В 2005 году я начал проектировать современный Threek вместе с компанией RUKO в Метцингене.
Многочисленные дальнейшие тест-драйвы в аэропортах привели к дальнейшим корректировкам и улучшениям. Наконец, 18 декабря 2015 года Threek получил официальное разрешение на движение по дорогам.
На основе накопленного опыта был создан третий Трик.
Зажигалка
Короче
Более современный
Она также должна Непосредственно и без времени на ознакомление для каждого мотоциклиста Непосредственно мобильный быть.
Сайт Рулевое управление Работает на всех поворотах безупречный - даже если колесо на внешней стороне поворота на 17 см Пружины в.
Это означает, что Трик уникален во всем мире.
Краткая характеристика Threek
- Тип транспортного средства
- Моторизованный трицикл с сиденьями рядом
- Двигатель
- Двигатель Harley-Davidson
- Рулевое управление
- Безупречно работает в каждом повороте, даже когда подвеска внешнего колеса сжимается на 17 см
- Цель третьего Threek
- Легче, короче, современнее – и любой мотоциклист может сразу ездить на нём без какого-либо периода привыкания
- Патент
- Немецкий патент № 10105703, выдан в 2003 году
- Разработка
- Прототип 2002 · участие в ралли в 2004 и 2006 годах · с 2005 года совместная разработка современного Threek с компанией RUKO в Мецингене
- Допуск к эксплуатации
- 18 декабря 2015 года Threek получил официальный допуск к дорожному движению. Красный Threek с 1 января 2024 года является эксклюзивным коллекционным экземпляром и из-за своей уникальности не может быть допущен к дорожному движению в ЕС.
- Количество
- Уникат: красный Threek существует в мире ровно в одном экземпляре
- Продажа
- Уникат будет продан с аукциона
Часто задаваемые вопросы о Threek
Что такое Threek?
Threek – это моторизованный трицикл с сиденьями рядом и двигателем Harley-Davidson. В 2002 году был создан прототип, который позднее получил название Threek.
Существует ли Threek в нескольких экземплярах?
Нет. Красный Threek – уникат и существует в мире ровно в одном экземпляре.
Будет ли Threek продан?
Да, уникат будет продан с аукциона. Запросы можно отправить через страницу контактов. На страницу контактов
Допущен ли Threek к дорожному движению?
18 декабря 2015 года Threek получил официальный допуск к дорожному движению. Красный Threek с 1 января 2024 года является эксклюзивным коллекционным экземпляром и из-за своей уникальности не может быть допущен к дорожному движению в ЕС.
Что особенного в рулевом управлении?
Рулевое управление безупречно работает в каждом повороте, даже когда подвеска внешнего колеса сжимается на 17 см. По словам изобретателя, это делает Threek уникальным в мире.
Кто стоит за Threek?
Разработку описывает изобретатель на странице «Обо мне». Согласно выходным данным, ответственным за этот сайт является Uwe Havemann в Пирне.