Threek

Моя мечта сбылась

В 2002 году из отдельных частей был создан прототип, некоторые из которых находились в плохом состоянии, которому впоследствии дали название "Threek". Первые тест-драйвы прошли в аэропортах, после чего были внесены технические коррективы.

Я получил немецкий патент с номером 10105703 еще в 2003 году.

Я успешно участвовал в ралли в 2004 и 2006 годах. В 2005 году я начал проектировать современный Threek вместе с компанией RUKO в Метцингене.

Многочисленные дальнейшие тест-драйвы в аэропортах привели к дальнейшим корректировкам и улучшениям. Наконец, 18 декабря 2015 года Threek получил официальное разрешение на движение по дорогам.

На основе накопленного опыта был создан третий Трик.

• Зажигалка

• Короче

• Более современный

Она также должна Непосредственно и без времени на ознакомление для каждого мотоциклиста Непосредственно мобильный быть.

Сайт Рулевое управление Работает на всех поворотах безупречный - даже если колесо на внешней стороне поворота на 17 см Пружины в.

Это означает, что Трик уникален во всем мире. Ein echtes Unikat: das rote Threek – seit dem 1.1.2024 ein exklusives Sammlerstück, das aufgrund seiner Einmaligkeit in der EU nicht für den Straßenverkehr zugelassen werden kann.